Conţinut

• paşi
• Materiale necesare
• sfaturi
• Avertizări

Toate tipurile de baterii, de la 9V la automobile, acumulează în timp murdăria și coroziunea. Aceasta sfârșește prin a genera o scurgere de acid din dispozitiv, care, la rândul său, îi reduce viața utilă. Din fericire, nu este dificil să curățați terminalele în mod corespunzător! Trebuie doar să urmați pașii din acest articol și buzunarul dvs. vă va mulțumi.

paşi

Metoda 1 din 2: Îndepărtarea coroziunii de la bornele unei baterii auto

1. 

   Deschideți capota mașinii și aruncați o privire la starea bateriei. Nu este necesar să scoateți bateria din vehicul pentru a efectua această inspecție sau chiar curățare: trebuie doar să deschideți hota și să găsiți echipamentul, care este de obicei în partea stângă față a blocului motor. Aruncați o privire bună și vedeți dacă există semne de crăpătură sau scurgeri de acid.
   • Schimbați bateria o dată pentru totdeauna dacă observați vreo fisură. Accesați cel mai apropiat magazin de aprovizionare auto și cumpărați echipamente noi.

2. 

   
   
   Aruncați o privire la gradul de coroziune al bateriei și cablurilor. Ridicați capacele bateriei de plastic în sus și în laterale și expuneți interfața terminalului și a clemei. Aruncați o privire și vedeți dacă există pete albe, care indică coroziune sau uzură sau depuneri de material gri în jurul pieselor. Urmați instrucțiunile de curățare de mai jos dacă cablurile și clemele sunt ușor corodate sau au doar o cantitate mică de impurități.
   • Este posibil să fie necesar să înlocuiți cablurile și clemele o dată pentru totdeauna dacă deteriorarea este avansată. Acest lucru va evita chiar și o serie de probleme în viitor.

3. 

   
   
   Deconectați clipurile negative și pozitive de la baterie. Trebuie să deconectați bateria înainte de a începe curățarea. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulițele de pe fiecare terminal cu o cheie. Apoi, scoateți mai întâi clema negativă (marcată cu un „-”) și apoi scoateți pozitivul („+”).
   • Este posibil să aveți nevoie de cleste pentru a scoate clemele, mai ales dacă sunt foarte corodate.
   • Dacă utilizați cu adevărat cleștele, aveți grijă să nu puneți scula în contact direct cu bateria, șasiul sau orice parte metalică a mașinii. Aceasta sfârșește prin a genera un scurtcircuit.

4. 

   
   
   Pregătiți un agent de curățare cu apă și sodă de copt. Se amestecă 2 sau 3 linguri (30 până la 45 ml) de bicarbonat de sodiu și 1 lingură (15 ml) de apă distilată într-un bol mic și se amestecă cu o lingură până se dizolvă complet pulberea și cele două ingrediente se formează pastă vâscoasă.
   • Bicarbonatul de sodiu neutralizează coroziunea acidului bateriei, deoarece este de bază.

5. 

   Aplicați pasta de sodă de copt pe conectorii bateriei. Înmuiați o periuță de dinți veche și o cârpă ușor umedă în pasta de sodă de copt. Apoi, frecați părțile corodate sau murdare ale bateriei până observați formarea de bule și spumă, ceea ce indică începutul reacției. În cele din urmă, așteptați cinci-zece minute.
   • Aveți grijă când aplicați pasta. Soda de coacere este sigură, dar aveți grijă să nu intrați în contact cu alte părți ale mașinii.

6. 

   Folosiți un cuțit vechi de unt pentru a îndepărta depozitele de coroziune. Treceți partea ascuțită a unui cuțit de unt pe loc dacă bornele bateriei au o mulțime de depozit acumulat. Țineți lama la 45 ° și treceți-o în sus și pe suprafața echipamentului. După îndepărtarea mare parte a materialului, finalizați procesul cu o perie cu peri metalici sau vată de oțel.
   • Puneți mănuși de vinil când curățați, mai ales dacă veți freca coroziunea cu o lână de oțel. Vă vor proteja mâinile de contactul direct cu agenți care pot fi caustici.
   • Puteți chiar să cumpărați perii speciale pentru bateria mașinii dvs. în magazinele de distribuție auto, dar nu este obligatoriu. O perie metalică cu perie sau lână de oțel are o dimensiune bună.

7. 

   Clătiți bateria cu apă după frecare. Puteți clăti toată coroziunea și soda de copt rămasă din baterie după ce amestecul a încetat spumarea. Turnați aproximativ 2 căni (470 ml) de apă distilată în baterie și bornele pozitive și negative.
   • Aveți grijă să nu aruncați bicarbonatul de sodiu în prizele bateriei în mod neintenționat în timpul clătirii, deoarece poate neutraliza acidul intern al echipamentului și poate scurta durata de viață a acestuia.
   • Ieșirile sunt pe părțile laterale ale bateriei și sunt conectate la tuburi lungi, care direcționează gaze nocive departe de cabina vehiculului.

8. 

   Uscați bornele cu o cârpă curată. Sterge bine curat pe partea exterioară a bateriei de două sau trei ori înainte de a face din nou conexiuni. Bornele trebuie să fie foarte uscate.
   • Nu folosiți foi de prosoape de hârtie. Se vor despărți și vor lăsa reziduurile lipite de bornele bateriei.

9. 

   Întindeți vaselina pe bornele curate pentru a preveni coroziunea. Lipiți două degete într-un borcan cu vaselină și aplicați un strat subțire la bornele pozitive și negative, purtând în continuare mănuși de vinil. Produsul împiedică problema să se mai repete în viitor.
   • Cumpărați borcanul de vaselină de la orice magazin farmaceutic (dacă nu îl aveți deja acasă).

10. 

    Reinstalați cele două clipuri de pe baterie. Trebuie să reinstalați clemele pe care le-ați îndepărtat mai devreme pentru a asigura bateria și să reporniți conexiunea electrică după curățare. Începeți prin fixarea clemei pe partea pozitivă cu o cheie și terminați cu negativul (în acea ordine specifică).
    • Reinstalați capacele din plastic care protejează clemele și bornele după ce totul este terminat.

Metoda 2 din 2: Curățarea terminalelor și bateriilor casnice

1. 

   Scoateți bateriile din dispozitiv și vedeți dacă terminalele lor sunt corodate. Scoateți capacul posterior al dispozitivului (telecomanda sau mașina de jucărie, de exemplu) și aruncați o privire. Vedeți dacă există fisuri sau scurgeri: substanța este sub formă de pete negre atunci când este scăzută, dar albă când depunerile sunt mai mari.
   • Aruncați bateriile imediat dacă observați semne de scurgere. Substanța care scurge este probabil să fie hidroxid de potasiu, o bază considerată puternică. Puneți mănuși și purtați ochelari de protecție când curățați dispozitivele, deoarece hidroxidul este caustic.
   • Nu trebuie să aruncați toate bateriile dacă doar una dintre ele prezintă semne de scurgere. Trebuie doar să separați tot materialul și să lăsați să le inserați pe cele care sunt sănătoase după curățare.
   • Metoda de curățare de mai jos, care include bicarbonat de sodiu, funcționează numai atunci când este coroziunea în jurul terminale, nu atunci când există scurgeri.

2. 

   Faceți o pastă de curățat cu apă și sodă de copt. Se amestecă 2 sau 3 linguri (30 până la 45 ml) de bicarbonat de sodiu cu 1 lingură (15 ml) de apă și se amestecă cu o lingură până când cele două ingrediente formează o pastă groasă.
   • Aveți grijă să nu lăsați bicarbonatul de sodiu să intre în contact cu alte componente electronice (în cazul în care aparatul este mai mare, de exemplu).

3. 

   Treceți pasta peste bornele bateriei cu un tampon de bumbac. Introduceți un tampon de bumbac în amestecul de bicarbonat de sodiu și întindeți-l pe conectorii bateriei și pe cele două terminale la celălalt capăt, până observați formarea de bule și spumă, ceea ce indică începutul reacției. Apoi, așteptați în jur de cinci minute.
   • Puneți mănuși de vinil când curățați bornele bateriei. Aveți grijă să nu atingeți acumularea albă cu pielea goală, deoarece substanța este caustică și poate provoca arsuri.
   • De asemenea, aveți grijă să nu udați restul aparatului în timpul curățării.

4. 

   Curățați bateriile cu apă distilată și un tampon de bumbac. Puteți clăti compartimentul bateriei dispozitivului atunci când pasta încetează să se spele și nu mai există depuneri mari. Înmuiați un tampon de bumbac curat într-o cană cu apă distilată, apoi ștergeți-l înainte și înapoi în loc. Acest lucru va ajuta la eliminarea sifonului de copt rămas și la curățarea conectorilor - ceea ce, la rândul său, permite trecerea curenților electrici noi.
   • Din nou, aveți grijă să nu udați componentele electronice. Există riscul ca lichidul să deterioreze dispozitivul.
   • Lăsați compartimentul bateriei să se usuce între 15 și 20 de minute.

5. 

   Puneți bateriile înapoi în compartiment și reinstalați capacul. Dacă ați lăsat deoparte bateriile curate (și fără scurgeri) la începutul procesului, ridicați-le și puneți-le la loc. Apoi, reinstalați capacul compartimentului.
   • Gata! Acum puteți utiliza dispozitivul din nou.

Materiale necesare

Îndepărtarea coroziunii de la bornele unei baterii auto

• Pânză curată.
• Apă.
• Bicarbonat de sodiu.
• Castron mic.
• Cheie.
• Peria cu peri metalici sau lână de oțel.
• Cuțit vechi de unt.
• Vaselină.

Curățarea bornelor și bateriilor casnice

• Apă.
• Bicarbonat de sodiu.
• Castron mic.
• 2 sau 3 tampoane de bumbac.

sfaturi

• În funcție de caz, este posibil să fie nevoit să eliminați toate compartimentul electronic pentru curățare, în special dacă folosește baterii AA, AAA, C sau D sau baterii de 9V. În acest caz, scufundați compartimentul separat în apă sau o soluție diluată de bicarbonat de sodiu pentru a îndepărta coroziunea. Cu toate acestea, în general este mai bine să frecați încet coroziunea cu un tampon de bumbac, fără a îndepărta partea din dispozitiv.
• Puneți mănuși din materiale care rezistă la acțiunea substanțelor chimice, cum ar fi vinilul. În caz contrar, riscați să vă ardeți atunci când pielea dvs. intră în contact cu materiale corozive.

Avertizări

• Bateriile conțin acizi sau baze puternice, ambele capabile să ardă ochii și pielea. Nu încercați să deschideți așa ceva, deoarece vă puteți arde cu substanțele caustice. Purtați mănuși și ochelari în orice moment.
• Aveți grijă atunci când utilizați apă pentru a curăța componente electronice. Nici măcar nu încercați să îl curățați dacă credeți că nu o puteți face fără a uda aparatul. Cel mai bine este să duci totul la un profesionist calificat.
• Bateriile auto sunt periculoase, deoarece eliberează gaz hidrogen la încărcare sau descărcare (ceea ce creează riscul de explozie). Stai departe de orice flacără sau material care generează scântei.