Conţinut

• Pași
• sfaturi
• Avertizări
• Materiale necesare

Trebuie să sângerați frânele mașinii pentru a le reînnoi? Ați schimbat recent plăcuțele de frână, dar simțiți că există un burete când îl strângeți? Uneori, când nivelul lichidului de frână este prea scăzut în rezervorul cilindrului principal, bulele de aer sunt prinse în tuburi, reducând forța totală a rezervorului. Aerisirea coloanei de lichid de frână va recâștiga rezistența frânelor hidraulice. Iată un scurt tutorial despre cum să sângerați corect frâna mașinii.

Pași

1. 

   Scoateți capacul rezervorului din cilindrul principal. De obicei, are o culoare deschisă, cu un capac negru și este de obicei aliniată cu pedala de frână din compartimentul motorului.

2. 

   
   
   Scurgeți lichidul vechi. Cu un pistol pentru condimente, obțineți cât mai mult din lichidul vechi și murdar pe care îl puteți.

3. 

   Curățați rezervorul. După îndepărtarea întregului lichid de frână vechi, ștergeți sedimentul din rezervor cu o cârpă curată, fără scame. Nu vărsați lichidul de frână pe suprafețele vopsite sau va îndepărta imediat vopseaua. Curățați orice lichid vărsat cu un detergent sau apă și săpun.

4. 

   
   
   Umpleți cilindrul principal cu lichidul de frână. Remontați capacul rezervorului.

5. 

   Apăsați pedala de mai multe ori (15 sau mai multe).

6. 

   
   
   Slăbiți purjatoarele (supapele). Folosind o cheie stelată (de obicei 5/16 ”) care se potrivește șurubului supapei, slăbiți-le, dar lăsați-le închise. Stropirea unui pic de ulei pe șuruburi cu o zi înainte va ajuta la slăbirea acestora.

7. 

   Așezați un tub pe supapă. Folosind o bucată de tub din plastic (cele din acvariu o vor face), împingeți un capăt al tubului peste supapă.
   • Așezați celălalt capăt într-o sticlă mică, transparentă, cu 2,5 cm până la 5 cm de lichid de frână în interior. (Acest lucru va împiedica murdărirea aerului înapoi în cilindrul de frână).

8. 

   Așezați o bucată de lemn sau un alt „distanțier” sub pedala de frână. Acest lucru va împiedica pedala să se apropie prea mult de sol atunci când începeți să sângerați frânele. Acest lucru este necesar pentru a nu scufunda pistoanele în cilindrul principal, provocând scurgeri.

9. 

   Umpleți rezervorul cilindrului principal. Scoateți capacul din rezervor și umpleți-l cu fluid nou. Păstrați cilindrul principal plin în timpul procesului pentru a împiedica pătrunderea aerului.

10. 

    Remontați capacul rezervorului.

11. 

    Rugați pe cineva să se așeze pe scaunul șoferului și apăsați pedala de frână încet, cu forță constantă, pentru ao menține în jos. Ajutorul trebuie să avertizeze când pedala coboară la limită.
    • Notă: Nu este necesar să folosiți prea multă forță. Apăsați la fel de tare pe cât ați face dacă ar trebui să vă opriți la lumina roșie.

12. 

    Pornind de pe partea pasagerului, în spate, deschideți 1/4 din purjator. Vechiul lichid și aerul vor ieși în sticlă, prin tub. Când lichidul se oprește, închideți supapa.
    • Notă: Anunțați asistentul că pedala se va scufunda atunci când deschideți supapa. Acest lucru este perfect normal. Ajutorul dvs. trebuie să mențină presiunea și să urmeze mișcarea pedalei până când aceasta se oprește.

13. 

    Strigă „oprește-te” către ajutor, care trebuie să-și scoată piciorul de pe pedală, astfel încât să se ridice.

14. 

    Repetați procesul până când curge fluid din tub. La fiecare cinci ori pe care se apasă pedala, umpleți rezervorul cu mai mult lichid. Nu lăsați niciodată rezervorul scăzut sau aerul va pătrunde în cilindrul principal.

15. 

    Închideți supapa.

16. 

    Repetați pașii de la 12 la 15 pe roata din spate stângă.

17. 

    Repetați pașii de la 12 la 15 pe roata din față dreaptă.

18. 

    Repetați pașii de la 12 la 15 pe roata din față stângă.

19. 

    Gata. Frânele dvs. au fost sângerate în mod corespunzător. Mulțumește-i ajutorului cumpărând o bere sau un sifon. Apreciază-ți asistentul.

20. 

    Nu folosiți niciodată ulei care nu este specific mașinii dvs.

sfaturi

• Porniți întotdeauna cât mai departe posibil de cilindrul principal. Este de obicei din spate spre dreapta spre stânga, apoi din față spre dreapta spre stânga.
• Poate fi dificil să scoateți șuruburile. Folosiți o cheie stelară adecvată pentru a le îndepărta.
• NU ESTE RECOMANDAT să faceți acest lucru singur, deoarece aerul poate pătrunde în supapă.
• Dacă nu știi cum să o faci, caută ajutor profesional.
• Așezați un furtun mic la capătul supapei. Așezați capătul furtunului într-o sticlă umplută cu lichid de frână. Slăbiți capacul. Pompați pedala, menținând cilindrul plin.
• Pentru frânele ABS, este posibil să aveți nevoie de un scaner de diagnosticare în timpul procesului. Nu încercați să vă scurgeți frâna fără ajutorul unui instrument de analiză adecvat pentru a activa aceste sisteme dacă vehiculul are frâne ABS sau control al tracțiunii.
• Este posibil să găsiți în magazinele care vând truse de sângerare, care sunt de mare ajutor.
• Unele modele de vehicule mai noi au nevoie de o procedură specială de sângerare numită secvență de sângerare, datorită diferitelor supape și sisteme pe care le au. Consultați un profesionist înainte de a încerca sângerarea frânelor, deoarece procedura se face prost, aceasta poate deteriora sistemul de frânare.

Avertizări

• Lichidul de frână este o afacere periculoasă. Păstrați-l departe de ochi și pistă. Dacă este posibil, utilizați un furtun și oală pentru a-l prinde dacă strănută și reciclați.
• Lichidul de frână poate șterge vopseaua de pe mașină. Aveți grijă să nu stropiți vopseaua.
• Respectați întotdeauna instrucțiunile producătorului pentru lichidul de frână. Utilizarea unui lichid greșit (cum ar fi uleiul de mașină) poate cauza frânarea frânelor, ceea ce este o idee proastă. Dacă supraviețuiți eșecului, va trebui să înlocuiți unele piese foarte scumpe.

Materiale necesare

• Cheie stea
• Tub de plastic transparent
• Cutie de lichid de frână.
• Injector de condimente.
• Sticlă de plastic transparentă
• Distanțier (ca o bucată de lemn)
• Un ajutor