Cum să verificați nivelul uleiului într-o mașină: 13 pași - Enciclopedie

Cum se verifică nivelul uleiului într-o mașină - Enciclopedie

Conţinut

sfaturi
Avertizări

În unele vehicule capota va rămâne deschisă din cauza unui arc. În altele, va trebui să montați tija de sprijin, care este de obicei îndoită în față sau pe o parte a compartimentului motorului. Ridicați tija și introduceți-o în deschiderea ei.

Localizați joja. La majoritatea vehiculelor, joja are un vârf roșu, portocaliu sau galben, în formă de cerc sau dreptunghi, care iese direct din blocul motorului. Acestea sunt, de obicei, pe partea pasagerului sau aproape de partea din față a motorului, introduse într-un tub de ghidare de dimensiuni creion.

În majoritatea vehiculelor, ar trebui să existe un simbol al unei veioze vechi (precum cele din care ies genii în povești) care să confirme funcția bățului. După ce ați găsit-o, scoateți-o pentru a măsura uleiul.
Majoritatea automobilelor echipate cu o transmisie automată au două jetoane sub capotă, una pentru uleiul de motor și una pentru uleiul de transmisie. Joja de lichid de transmisie este de obicei situată în partea inferioară a compartimentului motorului, pe partea șoferului și are un tub puțin mai mare. Lichidul pentru transmisie are de obicei o culoare roz sau roșie, deci nu-l confundați niciodată cu ulei de motor și nici nu puneți ulei pe transmisie și invers. Acest lucru poate ajunge să te coste scump.

Scoateți joja. Unele tije au aproximativ 30 de centimetri lungime și ar trebui să verificați vârful pentru a obține citirea nivelului de ulei. Trageți-l încet, ținând prosopul de hârtie aproape de deschidere pentru a evita stropirea.

Nu este necesar să trageți puternic sau să răsuciți tija, dar, în unele cazuri, o mișcare mică poate ajuta la eliberarea ei din tub. Odată ce capacul s-a desprins, acesta ar trebui să se desprindă fără probleme. Nu-l forța.

Uscați joja și puneți-o din nou în tub. Prima dată când trageți joja, nu este posibil să știți prea multe despre cantitatea de ulei din motor, deoarece este probabil să fie îmbibată cu ulei. După îndepărtarea acestuia și examinarea culorii lubrifiantului, curățați-l și puneți-l la loc. Trageți-l din nou pentru a citi cantitatea de ulei din motor.

Verificați cantitatea de ulei. Ar trebui să existe două semne mici pe vârful jojei, una corespunzătoare nivelului maxim de ulei și cealaltă nivelului minim. Marca de nivel minim este cea mai apropiată de vârf. Într-o mașină cu cantitatea corectă de ulei, al cărei motor este rece, nivelul de pe jojă ar trebui să fie la jumătate din distanța dintre cele două semne.

În general, marcajul minim trebuie să fie foarte aproape de vârful jojei. Dacă nivelul uleiului dvs. este sub acea marcă, va trebui să îl completați.
Uleiul nu trebuie să depășească niciodată nivelul maxim, deși este aproape de acest punct când este fierbinte. Dacă se întâmplă acest lucru, va trebui să scurgeți ulei din motorul mașinii.

Partea 3 din 3: Adăugarea de ulei

Citiți manualul vehiculului. Înainte de a adăuga ulei, trebuie să știți ce tip de lubrifiant utilizează mașina dvs. Este important să verificați acest lucru, deoarece există mai multe tipuri de ulei. Nu este recomandat să amestecați diferite tipuri, deci verificați cu atenție manualul vehiculului sau mecanicul dumneavoastră înainte de a continua.
- De asemenea, puteți vorbi cu angajații din ateliere sau stații de service pentru a afla ce tip de ulei este potrivit pentru vehiculul dvs. Atâta timp cât știți cum să informați producătorul și modelul mașinii dvs., aceștia vor ști cum să vă spună uleiul corect. Puteți căuta și în manualul vehiculului, în secțiunea privind uleiul și întreținerea.
Localizați duza rezervorului de ulei în partea de sus a motorului. Există, de obicei, un marcaj scris „Ulei de umplere” și o indicație a tipului de ulei utilizat de motor. Dacă este scris de exemplu 5W30, acesta este tipul de ulei pe care ar trebui să îl utilizați. Scoateți capacul rezervorului, curățați duza cu un prosop de hârtie și introduceți o pâlnie în deschidere.
- Utilizarea unei pâlnii la adăugarea de ulei previne căderea stropilor pe motor. Aceste stropiri se pot arde odată cu temperatura ridicată a motorului și pot provoca un miros urât în compartiment, pe lângă riscul altor probleme mai grave.
Adăugați uleiul în cantități mici. Este important să lăsați timp ca uleiul să se scurgă în bazin. Lubrifiantul va umple pâlnia și se va scurge încet în motor. Împiedicați revărsarea pâlniei.
- Dacă vărsați puțin pe motor, nu vă alarmați, acest lucru nu este periculos. Încercați să curățați lubrifiantul vărsat cât mai curând posibil folosind o cârpă sau un prosop de hârtie.
Verificați din nou nivelul uleiului. Scoateți joja și verificați nivelul uleiului. Repetați procesul până când se măsoară cantitatea corespunzătoare. Curățați joja după fiecare măsurare. După terminare, verificați dacă tija este montată corespunzător pe tub. În cele din urmă, verificați dacă nu există pânză, prosoape de hârtie sau sticle de ulei în compartimentul motorului și închideți capota.

sfaturi

Folosiți o flanelă sau un prosop de hârtie pentru a curăța joja.
Verificați nivelul uleiului de fiecare dată când umpleți combustibilul.
Este extrem de important să verificați regulat nivelul uleiului pentru a preveni deteriorarea motorului.