Conţinut

• etape
• Metoda 1 Găsirea mărcilor sale
• Metoda 2 Porniți o motocicletă cu carburator
• Metoda 3 Porniți o bicicletă de injecție

În acest articol: Găsirea mărcilor dvs. Introducerea unei motociclete carburate Introducerea unei motociclete cu injecție5 Referințe

Deci vrei să pornești o motocicletă? Dacă utilajul este în stare bună, nu ar trebui să fie dificil. Cu câteva sfaturi simple, mașina dvs. va funcționa rapid!

etape

Metoda 1 Găsirea mărcilor sale

1. Vedeți dacă bicicleta este carburator sau injecție. Majoritatea motocicletelor, în special modelele vechi sau ieftine, nu au un sistem de injecție de combustibil. Dacă nu sunteți sigur, verificați căutând demarorul care rămâne în mod normal pe ghidon și deasupra claxonului. Motocicletele au una, dar nu și motocicletele.

2. 
   

   
   Stai pe bicicletă să o pornești. Acest lucru vă va oferi un control complet asupra a tot ceea ce se va întâmpla odată ce a început. Dacă porniți bicicleta fără să o călăriți din orice motiv, asigurați-vă că este în poziție neutră (între primul și al doilea) înainte de a începe. Probabil nu vrei să pleci bicicleta fără tine!

3. 
   

   
   
   
   Asigurați-vă că bicicleta este în stare de funcționare. Trebuie să ai suficientă benzină și o baterie bine încărcată. Este important să mențineți bine bicicleta, mai ales în condiții umede sau când este rece. Schimbați lumânările sau, dacă cele vechi nu sunt uzate, curățați-le și verificați distanța acestora. Verificați punctul de aprindere și reglați-l dacă este necesar. Dacă electrozii sunt încastrați, înlocuiți bujii. De asemenea, se recomandă revizuirea carburatorilor și curățarea.
   • Înlocuiți firele de lumânare dacă arată vechi, uzate sau deteriorate. Folosiți numai bujii și bujii recomandate de producător. Căutați referința lor în manualul de motociclete.

4. 
   

   
   Verificați nivelul uleiului. Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că este lubrifiat verificând nivelul uleiului. Dacă nu există ulei sau dacă nivelul său este prea scăzut, nu porniți motorul cu riscul de a-l încălzi și de a-l sparge.

5. 
   

   
   
   
   Verificați bateria. Puneți cheia în contact și rotiți-o în sens orar până când se aprind luminile. Dacă luminile nu se aprind, înseamnă, de regulă, că bateria este încărcată și va trebui să o reîncărcați sau să o înlocuiți.

Metoda 2 Porniți o motocicletă cu carburator

1. 
   

   
   Căutați sufocarea sau întrerupătorul. Pentru o pornire la rece, de obicei, veți avea o manetă de sufocare sau un întreruptor pe ghidon. La unele motociclete, poate exista o manetă de sufocare pe carburator. Acționarea acestei pârghii aduce amestecul de combustibil necesar atunci când motorul este "rece" (când nu a fost folosit timp de câteva ore). Cu cât carburatorul este mai murdar sau motorul este rece, cu atât mai mult va trebui solicitată sufocarea.
   • Nu veți avea nevoie de sufocare dacă motorul este fierbinte. Dacă bicicleta tocmai a fost folosită și motorul este deja cald, nu veți avea nevoie de atâta putere pentru a-l porni. Ar trebui să fie suficientă o mică împingere a acceleratorului.
   • Multe motociclete au un întreruptor pe suportul lateral, așa că asigurați-vă că suportul este ridicat. Dacă puneți motocicleta în poziție neutră, veți dezactiva comutatorul pentru picior.

2. 
   

   
   Deschideți sufocul. Asigurați-vă că întrerupătorul este în poziție unul. Trebuie să lăsați controlul accelerației închis în timp ce acționați dispozitivul de pornire sau demarorul. În caz contrar, motorul va fi inundat, iar pornirea poate fi dificilă sau imposibilă. Nu uitați: starter-ul nu va fi de obicei necesar dacă bicicleta a călărit deja în ultimele ore.

3. 
   

   
   Rotiți cheia de contact în poziție unul. Luminile de bord trebuie să se aprindă în această poziție. De asemenea, dacă bicicleta este în poziție neutră (trebuie pornită), veți vedea o lumină verde care indică faptul că vă aflați în poziție neutră.

4. 
   

   
   Porniți motorul. Trageți maneta ambreiajului (stânga pe ghidon) și apăsați butonul de pornire (dreapta). Va trebui să auziți sunetul divin al motocicletei voastre.

5. 
   

   
   Închideți suflarea și deschideți controlul clapetei. La câteva secunde de la pornirea motorului, închideți treptat robinetul și deschideți controlul accelerației în timp ce motorul se încălzește. Atunci când mergeți, sufocarea poate fi folosită în continuare pe distanțe scurte, dar închideți-o cât mai curând posibil pentru a atinge o viteză constantă. Nu rulați motocicleta supraînviorează când se încălzește.

Metoda 3 Porniți o bicicletă de injecție

1. 
   

   
   Puneți bicicleta în neutru. Neutrul este aproape întotdeauna între primul și al doilea.

2. 
   

   
   Nu vă faceți griji pentru starter. Pentru motocicletele cu injecție electronică de combustibil, sistemul de gestionare a motorului va evalua automat cerințele de combustibil, indiferent dacă motorul este cald sau rece. Nu există nicio pornire pe aceste biciclete, dar va trebui să utilizați o cantitate mică de gaz atunci când le porniți la cald sau la rece.

3. 
   

   
   Trageți de ambreiaj. Ambreiajul este de obicei lăsat pe ghidon. Majoritatea bicicliștilor aleg, de asemenea, să tragă frâna din față (pe dreapta) în același timp.

4. 
   

   
   Apăsați și mențineți apăsat butonul de pornire. Acest buton este de obicei chiar pe ghidon, sub locul în care mâna vine natural.

5. 
   

   
   Încercați să acționați controlul accelerației. Dacă bicicleta nu pornește, încercați să acționați acceleratia în timp ce apăsați butonul de pornire. Continuați să trageți ambreiajul până la capăt.

sfat

• Asigurați-vă că motocicleta dvs. are gaz și o baterie complet încărcată înainte de a încerca să o porniți. Dacă nu începe, problema este probabil gravă.