Conţinut

• Pași
• sfaturi
• Avertizări

Chiar și bateriile auto noi ajung să acumuleze substanțe corozive, care apar atunci când hidrogenul gazos pe care îl produc vine în contact cu particulele de murdărie și sedimente de pe suprafețele lor. Din fericire, trebuie doar să urmați sfaturile din acest articol pentru a afla cum să scoateți și să curățați bateria mașinii și să evitați probleme mecanice în viitor!

Pași

Metoda 1 din 3: Scoaterea terminalelor

1. 

   Deschideți capota mașinii și ridicați tija de susținere.

2. 

   
   
   Găsiți bateria în compartimentul motorului. Consultați manualul șoferului dacă nu puteți identifica bateria. Se află sub un panou în portbagaj în anumite vehicule.

3. 

   Verificați dacă polul pozitiv al bateriei este acoperit corespunzător. Dacă nu, așezați un prosop sau o cârpă curată deasupra acestuia, pentru a nu genera accidental scântei în timpul îndepărtării sau curățării.

4. 

   
   
   Slăbiți piulița care fixează terminalul de polul negativ cu o cheie. Piulița este în stânga terminalului.

5. 

   Scoateți terminalul de pe stâlpul negativ al bateriei de deasupra. Dacă este necesar, utilizați o șurubelniță pentru a separa terminalul sau scuturați ușor conectorul până se desface.

6. 

   
   
   Scoateți capacul de pe stâlpul pozitiv al bateriei. Slăbiți piulița de pe terminalul de pe polul pozitiv al bateriei folosind o cheie. Deși ați eliminat deja terminalul negativ în acest moment, trebuie să aveți grijă să nu atingeți cheia de pe altă suprafață metalică.

7. 

   Scoateți terminalul de pe stâlpul pozitiv al bateriei de deasupra. Dacă este necesar, utilizați o șurubelniță pentru a separa terminalul sau scuturați ușor conectorul până se desface.

Metoda 2 din 3: Curățarea terminalelor

1. 

   Presărați bicarbonat de sodiu pe terminale.

2. 

   Frecați bicarbonatul de sodiu cu o perie făcută special pentru bornele bateriei. Puteți cumpăra accesoriul de la orice magazin de piese auto. Peria are două părți: una pentru a trece peste poli și cealaltă pentru a trece în interiorul terminalelor. Este mai bine să folosiți accesoriul decât propriile degete, dar puteți improviza și cu o perie din păr metalic. În cele din urmă, utilizați chiar o periuță de dinți sau o cârpă veche pentru a curăța dacă nu există nicio alternativă.

3. 

   Clătiți bornele și stâlpii cu apă curată.

4. 

   Uscați terminalele și stâlpii cu un prosop sau o cârpă curată.

5. 

   Aplicați vaselină pe stâlpii bateriei. Vaselina ajută la prevenirea acumulării de coroziune pe echipament.

Metoda 3 din 3: Reconectarea terminalelor

1. 

   Reconectați terminalul pozitiv la polul său.

2. 

   Strângeți mâna piulița cât puteți.

3. 

   Strângeți piulița cu cheia cât de mult puteți.Deși terminalul negativ este deconectat în acest moment, trebuie totuși să aveți grijă să nu atingeți cheia unei alte suprafețe metalice.

4. 

   Puneți capacul polului pozitiv al bateriei. Dacă nu mai aveți capacul, folosiți un prosop sau o cârpă curată.

5. 

   Reconectați terminalul negativ la polul său respectiv. Strângeți mâna piulița cât puteți.

6. 

   Strângeți piulița cu cheia cât de mult puteți.

7. 

   Adunați toate uneltele, cârpele și prosoapele din compartimentul motorului.

8. 

   Coborâți tija de sprijin și închideți capota.

9. 

   Aruncați prosoapele și cârpele care au intrat în contact cu acidul bateriei.

sfaturi

• Inspectați bateria ori de câte ori aruncați o privire asupra nivelului de lichid al mașinii. Scoateți terminalele și curățați-le dacă există vreo acumulare.
• Spălați-vă bine uneltele cu apă și bicarbonat de sodiu pentru a evita posibilele daune cauzate de contactul cu acidul bateriei. De asemenea, purtați mănuși în orice moment.
• De asemenea, puteți turna o cutie de sifon peste terminalele bateriei atunci când vă epuizați timpul. Acidul din agentul frigorific distruge particulele de coroziune. Nu uitați să clătiți imediat echipamentul, astfel încât să nu devină lipicios!

Avertizări

• Deconectați întotdeauna cablul negativ sau terminalul înainte de pozitiv atunci când manipulați bateria. În caz contrar, riscați să produceți scântei și să suferiți arsuri grave.
• Metalul conduce energia electrică și poate provoca arsuri de gradul doi sau chiar al treilea.